QualiChem, Inc. erhält von Boeing erweiterte Zulassung für den Einsatz von XTREME CUT 250C und XTREME CUT 290
QualiChem, Inc. freut sich, bekannt geben zu können, dass unsere Produkte XTREME CUT 250C und XTREME CUT 290 ab dem 22. Februar 2021 gemäß BAC 5008 für die Einsatzbereiche 1–4 von Boeing zugelassen sind. Diese Produkte wurden bereits im Jahr 2010 für die Anwendungsgebiete 5 und 6 zugelassen.
„Wir sind stolz und freuen uns, dass QualiChem im Rahmen des umfassenden BAC 5008-Genehmigungsverfahrens mit Boeing die Zulassung für diese zusätzlichen Einsatzbereiche erhalten hat. Unsere beiden Flaggschiffprodukte, XTREME CUT 250C und XTREME CUT 290, können dadurch nun in mehr in der Luftfahrtindustrie eingesetzt werden.“
—Michael J. Forest, Vice President, Metalworking
Engagement für die Bearbeitungsleistung in der Luftfahrt
XTREME CUT 250C und XTREME CUT 290 sind die hochwertigen halbsynthetischen Kühlmittel von QualiChem. Sie bieten unübertroffenen Korrosionsschutz, Schaumkontrolle, eine verlängerte Lebensdauer von Auffangwannen, sauberere Maschinen, einen geringeren Verbrauch und eine hervorragende Schneidleistung bei Aluminium, Stahl, Titan und Nickellegierungen. Während die Boeing-Zulassung für die Nutzungsbereiche 1–4 neu ist, können sowohl 250C als auch 290 eine jahrzehntelange Leistungsbilanz aufweisen. Auf ihrer Zulassungsliste für die Luftfahrt stehen auch Airbus, Airbus Canada/Bombardier, Pratt & Whitney, Raytheon, Lockheed, Safran und GE.
„Die Luftfahrt war schon immer ein strategischer Schwerpunkt bei QualiChem. Unser Ziel ist es, der weltweit führende Anbieter von Metallbearbeitungsflüssigkeiten für die Luftfahrt zu werden, und zwar nicht nur unter dem Gesichtspunkt der Produktivität, sondern auch unter dem Gesichtspunkt der Gesundheit, Sicherheit und Umwelt.“
– John Wiley, Director, Global Marketing
QualiChem investiert weiterhin in die Produktentwicklung und nutzt sein Wissen, um Kühlmittel zu formulieren, die Herstellern in der Luftfahrt helfen, neue Produktivitätsstandards zu setzen. Neu hinzugefügte Ressourcen werden dazu beitragen, den Mehrwert für die Luftfahrtindustrie in Nordamerika, Europa und Asien zu maximieren.
Über die XTREME CUT-Produktlinie
Alle Produkte von QualiChem sind darauf ausgerichtet, die Produktivität zu verbessern. Wir sehen jedoch eine Chance für Premiumprodukte mit erstklassiger Leistung für Kunden, die bessere Schmier- und Kühleigenschaften, eine verbesserte Biokontrolle, geringere Verbrauchsraten und eine bessere Schaumkontrolle wünschen. Unsere XTREME CUT-Produktlinie umfasst eine breite Palette von Lösungen, von vollsynthetischen Kühlmitteln bis hin zu Schneidölen auf Gas-to-Liquid-Basis (GTL).
Erfahren Sie mehr über die Entstehung und Entwicklung unserer XTREME CUT Premium-Produktlinie.
Insbesondere XTREME CUT 250C und XTREME CUT 290 wurden entwickelt, um eine hervorragende Werkzeuglebensdauer und Oberflächenqualität für eine breite Palette von Aluminium zu erzielen, insbesondere für 6061, 7075 und 2024. XTREME CUT 250C eignet sich gut für Werkstätten, die hauptsächlich Aluminiumlegierungen mit einer Mischung aus anderen Materialien bearbeiten. XTREME CUT 290 hingegen ist für Werkstätten gedacht, die sich auf schwieriger zu bearbeitende Legierungen für die Luftfahrt spezialisiert haben, und ist mit einzigartigen Schmiermitteln angereichert. Diese Schmiermittel sorgen nicht nur bei Titan, sondern auch bei Inconel und 4340 für hervorragende Leistungen. Aufgrund der jüngsten Zulassungen gehört 4340 zu den Metallen, für die XTREME CUT 290 jetzt zugelassen ist.
Diese hochwertigen Produkte können durch verbesserte Zykluszeiten und geringeren Kühlmittelverbrauch Kosteneinsparungen ermöglichen. Viele Kunden verzeichnen sogar eine Verringerung des Kühlmittelverbrauchs um 20–40 %.
Wenn Sie für Boeing arbeiten und die BAC 5008-Spezifikationen einhalten müssen, empfehlen wir, XTREME CUT 250C und XTREME CUT 290 als Kühlmittellösung auszuprobieren. Unsere Produkttechnologie in Kombination mit unserem Team aus Wissenschaftlern und Anwendungsexperten kann Ihnen helfen, die Effizienz zu maximieren und die Kosten zu minimieren. Auf dem heutigen wettbewerbsintensiven Luftfahrtmarkt sollten Sie nichts Geringeres erwarten.
